(Original MLL-I) ЛМЗ-я разделил тормоз сцепное устройство полумуфту сливы с выступающим челюсти и тормозные колеса с предохранителями полумуфт, фланцевых соединений и гибких Компоненты, использование слива-образный упругий элемент помещают между двумя половинами муфты зубцами, чтобы достичь соединение двух полумуфт. ЛМЗ-I-сплит тормозные колеса слива-образный эластичную муфту объема и эксплуатационных характеристик. 1.LMZ-I-сплит тормозные колеса слива-образный гибкая муфта состоит в основном из двух тесно смыкались с зубами и медведь радиальная нажатием передачи крутящего момента, когда две оси относительное смещение, появление соответствующего упругого элемента упруго деформируется, функцию автоматической компенсации. 2. слива-образный эластичной муфты в основном применяется для частого включения, задним ходом, высокоскоростной, средний крутящий момент и высокие требования к надежности рабочем месте, такие, как: металлургия, горнодобывающая промышленность, нефть, химические вещества, подъем, транспортировка, легкой промышленности, текстиль, насосы, вентиляторы и т.д. Рабочая температура -35 ℃ ~ + 80 ℃, трансфер номинальный крутящий момент 25 ~ 12500Nm, допустимая скорость 1500 ~ 15300r / мин. 3. По сравнению с другими соединениями, сливы-образный гибкий соединительный имеет следующие характеристики: (1) стабильный и надежный, имеет хорошую амортизацию, амортизацию и электроизоляционные свойства. Простой (2) структура, малый размер радиальные, легкий вес, низкая инерция, подходит для высокоскоростных приложений. (3), имеющий большую осевую, радиальную и угловую возможность компенсации. (4) высокая прочность из износостойкого полиуретана упругий элемент масла, грузоподъемность, длинную жизнь, безопасно и надежно. (5) муфты без смазки, меньше обслуживания, непрерывное длительной эксплуатации